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新能源汽车产业政策优惠 广东计划在2025年超过60万辆新能源汽车

来源:南方日报 编辑:天薇 时间:2020-10-16
导读: 10月9日,国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》(简称《规划》),培育和扩大绿色发展新的增长点。建议鼓励企业解决核心技术关键问题,实施充电、代电、加氢等基础设施建设,加强新能源汽车领域的国际合作,加大对新能源汽车在公共服务领域应用的支持

10月9日,国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》(简称《规划》),培育和扩大绿色发展新的增长点。建议鼓励企业解决核心技术关键问题,实施充电、代电、加氢等基础设施建设,加强新能源汽车领域的国际合作,加大对新能源汽车在公共服务领域应用的支持力度。业内人士普遍认为,《规划》将为行业带来巨大效益,加速R&D新能源汽车的开发、生产和应用。

多领域支持市场改善

新能源汽车产业链涉及上、中、下游等多个子行业,包括零部件、电池、整车、充电桩等。本次《规划》,金融和政策支持涵盖技术创新和基础设施建设,包括动力电池和智能网络连接,并提出增加关键技术研究,鼓励车辆操作系统和动力电池的开发和创新;支持新能源汽车与能源、交通、信息、通信产业深度融合,推动电气化、网络化、智能化技术协调发展,推进标准对接和数据共享;同时,要加强收费代电、加氢等基础设施建设,加快形成高速公路和城乡公共收费网络。

新能源汽车产业的零部件体系和关键技术支撑尤为重要,资本市场对《规划》发展思路的响应也非常迅速。消息透露,充电桩企业特瑞德、动力电池企业宁德时报、郭萱高新、益威锂能、整车企业比亚迪、长城汽车等股价均上涨。截至12日收盘,新能源汽车指数整体上涨3.60%。

根据规划,从2021年起,在国家生态文明试点地区和大气污染防治重点地区增加或更新公共交通、出租、物流、配送等公共交通工具,新能源汽车比例不低于80%,慢于此前征求意见稿中100%的比例。分析指出,这仍将有效促进国内主要新能源汽车市场公共服务的电气化。

此前,《规划》咨询稿还提出,到2025年,新能源汽车销量将达到25%左右,新型智能联网汽车销量将达到30%。高度自动驾驶的智能网络化车辆将在有限的区域和特定的场景中实现商业应用。电气化、网络化、智能化、共享化正成为汽车行业的发展趋势。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为,《规划》旨在促进产业升级,促进新能源汽车的增长。

广东培育新能源汽车产业集群

根据《规划》咨询稿,中国计划到2025年形成两到三个具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。事实上,广东已经做出了相关规划和部署,培育新能源汽车产业集群。9月底,广东省发展改革委、广东省能源局等6个部门发布《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2021—2025年)》。到2025年,广东世界级汽车产业集群取得实质性进展。全省汽车产量超过430万辆,占全国汽车总产量的16%以上,其中新能源汽车60多万辆;新能源汽车公共充电桩超过15万个。

针对目前广东自有品牌产品缺乏市场竞争力和抗风险能力,《计划》还提出实施品牌推广行动,显著提升汽车品牌影响力。全球500强企业名单中新增1、2家汽车整车企业,培育3、4家“独角兽”汽车企业,形成2、3家产销超100万辆的整车企业。

目前,广东是中国主要的汽车生产基地之一,拥有8

作为中国最大的汽车生产和消费大省,广东汽车产业集群发展优势明显。不仅拥有R&D、整车及零部件设计、生产、销售等相对完整的产业链,而且电子信息制造业基础雄厚,为新能源、智能联网汽车等新兴领域的跨行业整合与合作提供了可能。

南方日报记者魏于全

实习生何想

责任编辑:天薇
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